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艾格的这三年,硬生生的把比亚迪造成了奥迪_汽车频道_


发布日期:2020-07-16 03:33   来源:未知   阅读:

掐指一算,艾格加盟比亚迪三年,短短三年颠覆了一个比亚迪,这足见产品设计的重要性。过去我们在谈产品设计,一致认为自主品牌在追赶外资的道路上还有很多路要走,采取简单粗暴挖人的方式来吸引海外顶级设计师,不失为一种缩短差距的方式。

通过强大的设计血液注入带动研发体系的快速发展,王传福打的就是这张牌。

全新一代唐、宋、秦系列,吸收的正是艾格此前设计精髓,在产品精致感以及科技感上得到了全面的提升,除了比亚迪此前一直坚持的中国风,艾格加盟之后将贯穿式尾灯以及“灯厂风格”发挥到了一个新的高度,可以说艾格成就了这一阶段的比亚迪毫不为过。

一个好的产品没有一个好的设计,终究不能算得上成功,当年比亚迪被人频频吐槽的C柱,问题就在于设计的短板成为扼喉产品的关键。

里外成功的比亚迪唐。

这一代比亚迪是从内到外散发着成功,除了那个比亚迪剑走偏锋装备的中控大屏仁者见仁智者见智之外,无论是核心技术带来的强大性能表现力,还是艾格操刀上手之后的主流设计语言,犀利、科技、运动集于一身,不得不说如果是第一代产品设计,比亚迪唐的呼声绝对要弱不少。

而在产品设计这条路上,艾格也在努力的将比亚迪打造科技形象,这将会与比亚迪走的科技路线极为贴切。无论是“灯厂魅力”还是贯穿尾灯,这一代比亚迪设计风格越来越像奥迪。

毕竟,奥迪可是靠灯厂以及设计征服消费者的,在没有了托森之后,设计对于奥迪越来越重要。不过与比亚迪完全不同的是,奥迪品牌传承以及技术积累还是更要雄厚,比亚迪的这套混动之路另辟蹊径,自然也配得上艾格的鬼斧神工。

目前比亚迪公布了全新汉,无论是设计、定位、细节塑造,一切都那么的年轻时尚,在性能加身的那一刻,艾格附体的奥迪,成为比亚迪下一个设计轮廓,玩性能与品调,比亚迪跟艾格都是认真的。

当然,再给艾格三年,一个崭新的比亚迪还会颠覆你的认知。

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